Автоистории
В России наблюдается резкий рост спроса на импортные шины
По итогам первых трех месяцев 2026 года рынок шин для легковых автомобилей в России практически остался на уровне прошлого года, но структура спроса существенно изменилась. Продажи российских шин сократились на 20%, а импортных — выросли на 25%, что связано с увеличением поставок из Китая и Южной Кореи.
Рост импорта и причины изменений
Основные поставщики иностранных шин — Китай и Южная Корея. Объем поставок из Китая увеличился на 53%, составив 6,44 миллиона штук, что принесло рост в денежном выражении до 154,28 миллиона долларов. Такой рост связан с инициативой российских и ЕАЭС производителей провести защитное расследование против демпинга китайских шин, что вызвало ответное увеличение поставок.
Изменения у российских производителей
Крупные производители испытывают снижение продаж: в частности, «Кордиант» сообщил о сокращении продаж на 10%, а компании, такие как Ikon Tyres, фиксируют снижение спроса по всем брендам, что отражает общую тенденцию уменьшения внутреннего производства и продаж отечественных шин.
Переформатирование рынка и перспективы
Рост импорта ведет к переформатированию структуры рынка шин в России. В то время как импорт продолжает увеличиваться, отечественные компании терпят убытки, а регуляторы намерены принять меры по контролю демпинга и защите внутреннего производства.
