Что такое овердрайв и как его правильно использовать

Овердрайв, в своей сущности, представляет собой повышающую передачу, которая чаще всего встречается в автоматических коробках передач современных автомобилей. Рядом с селектором переключения передач можно увидеть кнопку с обозначением O/D или O/D OFF, предназначенную для активации или деактивации режима овердрайва, тем самым отключая повышенную передачу.

Зачем же овердрайв заслуживает нашего внимания? Чтобы понять это, стоит вернуться к истокам, когда коробки передач имели лишь одну высшую передачу, называемую прямой. Такая передача обеспечивала минимальные потери трансмиссии, однако с развивающейся мощностью и скоростью возникла необходимость в улучшении комфорта во время езды по трассе. Это был важный шаг для снижения оборотов двигателя и, как следствие, уменьшения расхода топлива.

Решение пришло с введением дополнительного редуктора — овердрайва с передаточным отношением меньше 1, который позволял выходному валу вращаться быстрее входного. Управлялся овердрайв с помощью отдельного рычага или кнопки, что дало возможность активировать или отключать его, а в некоторых случаях использовать с любой передачей. Обычно же его использовали в высшей передаче при движении на постоянной скорости по шоссе. Однако снижение оборотов немножко уменьшало динамику и крутящий момент на повышающей передаче, что следовало учесть при необходимости обгона или при подъеме.

Как правильно использовать овердрайв? Его функция проста: это повышающая передача, и важно понимать, как и в каких ситуациях ее активировать или деактивировать. Кнопка O/D OFF отключает режим овердрайва, превращая четырехступенчатую коробку в трехступенчатую с прямой третьей передачей. Это может быть полезно при необходимости поддержания максимального крутящего момента и контроля тяги, например, в сложных погодных условиях, на скользкой дороге или в процессе буксировки.

Что касается повседневного вождения, то в обычных условиях овердрайв выключать не требуется. При управлении автомобилем в городских и трассовых условиях с активированным овердрайвом двигатель будет работать на сниженных оборотах, что приведет к экономии топлива. А вот при отключенном овердрайве на приборной панели обязательно появится соответствующий сигнал — надпись «O/D OFF».

Стоит отметить, что данная тема овердрайва становится все более устаревшей. Автомобили с классическими четырехступенчатыми коробками все еще существуют, однако большинство современных транспортных средств оснащены более современными автоматическими трансмиссиями с 7-10 ступенями, что делает управление повышающими передачами более автоматизированным. Для нового поколения водителей термин «овердрайв» может стать аналогом устаревших понятий, таких как «магнето».