На сайте объявлений «Авито»  появилось любопытное предложение. Это электрифицированный вариант известного внедорожника УАЗ «Буханка», созданный крымской компанией НПП «Элькафа».

Эта модификация, получившая название «ЭлектроБуханка», оснащена электромотором мощностью 104 лошадиные силы и крутящим моментом 220 Нм, пишет «Российская газета». На одном заряде автомобиль может проехать до 200 км. Для зарядки от обычной бытовой сети 220 В потребуется около 12 часов, а при использовании сети 380 В — всего 4 часа.

Максимальная скорость «ЭлектроБуханки» составляет 85 км/ч, и она оснащена системой подключения полного привода и переднего моста прямо из кабины водителя. Производители заверяют, что все внедорожные характеристики классической «Буханки» были не только сохранены, но и улучшены.

В конструкции этого электромобиля используется более 80% отечественных деталей, что позволяет назвать его одним из самых локализованных электрокаров на российском рынке, наряду с недавно выпущенной Lada e-Largus.

Машина ориентирована на коммерческую эксплуатацию в экологически чистых зонах — национальных парках, заповедниках и других охраняемых территориях. Для удобства пассажиров в салоне установлены кожаные сиденья, ремни безопасности и выдвижная электрическая подножка.

Хотя автомобиль не новый — до электрификации «Буханка» проехала 85 тысяч км, а после установки электродвигателя прошла 3 тысячи км в процессе заводских тестов, — его стоимость составляет 2 900 000 рублей, что делает его сопоставимым с электрическим «Ларгусом», с учетом государственных субсидий.

Дмитрий Костромин, вице-президент по продажам и маркетингу АвтоВАЗв в  интервью «Российской газете» сообщил, что дизайн нового кроссовера, который планируется к выпуску в 2026 году, уже утвержден.

Я могу точно сказать, что это будет бомба, мы точно удивим вас тем, как выглядит автомобиль. Он максимально актуален

Как отметил Костромин, задача компании  —  предложить рынку продукт, который заметно отличается от традиционных моделей ВАЗ.

Если честно, то хотелось бы уже завтра запустить его в серию. Уверен, что сразу же бы «откусили» у «китайцев» долю рынка.

Костромин добавил, что дизайн автомобилей из Китая ориентирован в первую очередь на местных потребителей. «Мы постарались вложить во внешний вид нашего кроссовера весь опыт, который мы накопили за годы сотрудничества с альянсом», сказал он.

Ранее сообщалось, что новый кроссовер Lada будет основан на модели Lada Vesta и, вероятно, будет немного тяжелее универсала, а также займет более высокий класс по сравнению с исходной моделью. Это предполагает возможность оснащения автомобиля новым силовым агрегатом на базе модернизированного ВАЗ-21179, известного как 1,8 Evo (122 л.с.), в сочетании с вариатором от восточноевропейского партнера.

Китайский автопроизводитель GAC сделал свои автомобили более доступными для российских покупателей, не меняя цены на модели, но предлагая прямые скидки. В текущем модельном ряду представлены минивэн GAC M8 и кроссоверы GS3 и GS8.

Теперь базовая версия кроссовера GS3 доступна на 100 000 рублей дешевле, а аналогичная скидка предусмотрена и для модели GS8 в комплектации GL, пишет Car.ru. При покупке минивэна M8 скидка составляет 200 000 рублей. Эти предложения будут действовать до 30 сентября 2024 года.

С учетом новых скидок, начальная цена GAC GS3 составляет 2 199 000 рублей, GAC GS8 можно приобрести за 3 799 000 рублей, а минивэн GAC M8 стоит от 5 299 999 рублей.

Кроссовер GS8 является флагманом марки и доступен в семиместном варианте с четырьмя комплектациями. Все версии оснащены 2-литровым турбированным бензиновым двигателем мощностью 248 л.с., который работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач Aisin и системой полного привода.

Модель GS3 появилась на российском рынке в июне этого года и конкурирует с Haval Jolion и Geely Coolray. Она предлагается в пяти комплектациях с единственным вариантом двигателя — 170-сильным турбированным мотором, работающим в сочетании с семиступенчатой коробкой с двойным сцеплением.

Минивэн M8 был представлен в продаже в феврале текущего года и оснащен турбированным двигателем мощностью 231 л.с., работающим с классической восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и передним приводом.

Таким образом, GAC предлагает выгодные условия для российских покупателей, что позволяет им выбирать из разнообразного модельного ряда, соответствующего современным требованиям.