Названы главные особенности Lada Aura

Главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков в интервью «Газете.ru» рассказал о своих впечатлениях от автомобиля Lada Aura.

По его словам, Lada Aura выделяется своим просторным салоном, особенно для пассажиров на задних сиденьях. Кадаков, при своём росте 186 см, спокойно размещается сзади, почти полностью выпрямив ноги. Он также отметил, что при движении на скоростях 70-90 км/ч в машине практически отсутствует шум от шин, что говорит о хорошем уровне шумоизоляции. В этом плане машина сделана действительно достойно, подчеркнул Кадаков.

АвтоВАЗ серьёзно поработал над звуковым комфортом модели: количество шумоизоляционных материалов в Lada Aura увеличено на 32% по сравнению с базовой «Вестой».

Тем не менее, Кадаков также обратил внимание на аспекты, которые требуют доработки. По его мнению, в Lada Aura не хватает таких опций, как климат-контроль, а также дополнительные элементы комфорта для задних пассажиров. Он предложил установить, например, складные столики или раздельные кресла сзади, так как автомобиль рассчитан скорее на двух пассажиров сзади, а не на троих.

Одним из ключевых преимуществ Lada Aura Кадаков назвал более доступное обслуживание, которое, по расчётам АвтоВАЗа, обходится на 52-128% дешевле, чем у конкурирующих моделей, таких как Chery Arrizo 8, JAC J7, FAW Bestune B70 и «Москвич 6».

Однако, эксперт также указал, что двигатели у конкурентов, включая «Москвич», мощнее, а сами автомобили шире по сравнению с Lada Aura.