Неожиданный отказ стартера порядком может испортить настроение. Чтобы избежать такой ситуации, следует своевременно проводить обслуживание автомобиля, осуществлять диагностику системы запуска и не игнорировать признаки возможной поломки.

Об этом  «Российской газете» рассказал Сергей Пономарев, технический ментор международной сети автосервисов Fit Service.

• Автоэксперт привел шесть предвестников возможной поломки стартера.
• Если машина долго не запускается и издает щелчки в момент включения, то это может указывать на проблемы со стартером.
• Если стартер оборачивается неровно или медленно при запуске двигателя — это также признак проблем.
• Новые вибрации или дребезг во время запуска мотора также стоит обратить внимание.
• Если вы слышите звук вращающегося стартера, но двигатель остается неподвижным, это может быть из-за проскальзывания бендикса.
• Звук, похожий на металлический скрежет при старте двигателя может указывать на проскальзывание на венце маховика или отставание возврата бендикса.
• Дым или запах сгоревшей проводки во время вращения стартера — крайне опасная проблема, требующая немедленной профессиональной помощи.

Специалист рекомендует обратиться в автосервис при обнаружении любого из указанных признаков. Ремонт полностью отказавшей системы запуска будет обходиться значительно дороже, чем своевременное устранение мелких неисправностей. Кроме того, неисправный стартер может вызвать дополнительные расходы за услуги эвакуатора или создать трудности с буксировкой автомобиля до СТО, подчеркнул Сергей Пономарев.

По мере разрастания автопарка россиян, все больше людей предпочитают отправляться на машине в другие места, на приусадебные участки или просто куда-то за границы города.

Поездки на большие расстояния, как правило, приходится делать по ночам или поздно вечером. Однако не каждому водителю комфортно управлять автомобилем без естественного освещения. Эксперты «СберАвто», сервиса для покупки и продажи машин, поделились с «Российской газетой» несколькими советами о том, как сделать ночные поездки максимально спокойными и безопасными.

Накануне любой поездки ночью стекла вашего автомобиля, внешние зеркала и фары должны быть предельно чистыми, особенность это, когда вы отправляетесь в долгое путешествие, начавшееся днем. В ваших глазах нарушения, накопившиеся в процессе поездки, могут быть незаметными.

Главное — убедиться, что стекла и зеркала сухие после протирки, чтобы не оставлять следов. После этого можно начать очищать внешние поверхности.

Второе, что нужно проверить перед любой поездкой, особенно планируемой на ночное время, — это работа осветительных приборов вашего автомобиля. В течение времени отражатели линзованных фар могут стать бледными, диффузоры могут постепенно тускнеть, а основные значения угла и направления света могут потерять их исходные установки. Поэтому перед отъездом лучше заранее проверить эти параметры на автосервисе, чтобы убедиться что все в порядке.

Третья рекомендация — это приспособиться к новым условиям вождения ночью. В такое время суток важно помнить не только об основных правилах проезда и перестроения, но и об оптимальной скорости. Водителям рекомендуется воздерживаться от резкого увеличения скорости, даже если на дороге нет других автомобилей.

Четвертое — это поддержание правильного освещения. Несмотря на то, что в темное время суток мы обязаны использовать фары дальнего света, это не всегда обязательно. Нужно знать когда переключаться на ближний свет, чтобы не ослеплять других водителей.

И последнее, но не менее важное  — это поддерживать себя в состоянии бодрости. Перед совершением поездки нужно хорошо отдохнуть и выспаться. По пути можно пить кофе, слушать радиостанции или аудиокниги, проветривать автомобиль и делать небольшие перерывы для активного отдыха, чтобы поддерживать высокую концентрацию внимания и не уснуть за рулем.

Владелец автосервиса Fit Service Алексей Щиголев рассказал «Российской газете» о необходимости контроля за состоянием тормозных колодок.

Особенно после холодной зимы и влажной весны, когда колодки могут не только износиться, но и получать повреждения.

Зимой, когда дороги становятся скользкими, водители часто используют тормоза, а весной большое количество влаги и грязи вместе с остатками антигололедных реагентов попадает на автомобили. Это все вместе можем привести к высокому уровню износа колодок после зимнего и весеннего сезонов.

Алексей Щиголев перечислил основные признаки, по которым можно определить проблемы с тормозными колодками.

1. Снижение тормозных свойств. Если машина начинает тормозить медленнее или замедляется дольше, чем обычно, это может указывать на проблемы с колодками.

2. Посторонние шумы. Если водитель слышит скрипы, скрежет или стуки при нажатии на тормоз, это может указать на износ или повреждение колодок. Весной такие звуки могут появляться довольно часто.

3. Вибрация. Если водитель ощущает вибрацию в педали тормоза или в руле при торможении, это тоже может быть признаком неполадок с тормозами.

4. Износ. Тормозные колодки — это расходные материалы со своим сроком службы. Их толщина не должна быть менее 3 мм. Если толщина колодок приближается к минимуму, рекомендуется заменить их как можно скорее. На новых автомобилях индикаторы на панели приборов информируют об износе колодок. На старых автомобилях можно осмотреть колодки визуально. Но наиболее точную информацию о состоянии колодок можно получить в профессиональном автосервисе.

Если водитель замечает любой из указанных симптомов, стоит обратиться в автосервис. Если же есть подозрения или уверенность в серьезном повреждении тормозов, необходимо вызвать эвакуатор для доставки автомобиля в сервис.

Тормозные колодки — важный элемент безопасности, поэтому их состояние надо регулярно проверять. Неполадки могут привести к авариям и опасным ситуациям. Своевременная замена колодок помогает укоротить тормозной путь и повысить эффективность торможения, что повышает безопасность водителя и пассажиров, заметил специалист.