Эксперты страхового рынка продолжают обсуждать трудности, связанные с нехваткой запчастей для ремонта автомобилей по ОСАГО и увеличение времени доставки компонентов.

Для решения этих проблем страховые компании вновь высказали предложение о допуске использования бывших в употреблении запчастей, пишет портал Quoto.ru.

Несмотря на то, что такой подход позволит уменьшить задержки в ремонте за счет доступности необходимых деталей, не все из них допустимо использовать в процессе восстановительного ремонта.

Виталий Комаров, заместитель директора по научной работе в Научно-исследовательском институте автомобильного транспорта (НИИАТ), отметил, что практика использования подержанных запчастей для ремонта после дорожно-транспортного происшествия допустима по законодательству многих стран, включая Европу и США.

Согласно его словам, в рамках перехода к «зеленой экономике» и в целях защиты окружающей среды во Франции действует закон, обязывающий страховщиков предложить клиентам возможность использования бывших в использовании компонентов. Подобные законодательные нормы существуют в США, Великобритании и других странах.

Но подержанные и восстановленные запчасти должны соответствовать тем же стандартам качества, безопасности и долговечности, что и новые детали, подчеркнул эксперт

Компании-страхователи руководствуются принципом, что если автомобиль не новый, то его компоненты, будучи бывшими в употреблении, могут быть заменены такими же, а не обязательно новыми запчастями, отметил Виталий Комаров.

Однако, для безопасности водителей, российски закон запрещает использование поддержанных подушек безопасности, ремней безопасности и сидение с встроенными местами для установки ремней и подушек, а также устройств иммобилайзации, определенных элементов рулевого управления, глушителей, катализаторов и сажевых фильтров.

С 23 апреля госкомпания «Автодор» увеличила тарифы за проезд по платным автодорогам. Согласно информации, опубликованной на официальном веб-сайте, тарифы были индексированы в среднем на 8%.

Данное изменение обусловлено инфляцией, а полученные от платы за проезд средства используются для обслуживания и ремонта дорог, а также возврата ранее привлеченных инвестиций. В «Автодоре» подчеркнули, что в зависимости от отрезка пути, стоимость проезда будет на 25-50% ниже максимальных разрешенных ставок.

«Коммерсант» сообщает, что на некоторых участках цены увеличились на 15-25%. В частности, тариф на проезд по участкам М-3 в Калужской области вырос на четверть. На М-4 тарифы увеличены на 6-20%. Самые значительные подорожания зарегистрированы на участке обхода Воронежа, где цены выросли на 20%, а также на западном обходе Краснодара — на 16,7%.

Наименьшее увеличение цен замечено на М-12: на 7% на участке Москва — Электроугли и на 1-5% на других участках. В то же время на участках между Муромом, Владимиром, Арзамасом до разъезда на Иннополис цены снизились на 0,2-3,6%.

«Автодор» ранее проводил исследование экономики поездок на М-12 и позже предложил методику определения оптимальных тарифов. Это было сделано по поручению президента Владимира Путина. Этот шаг направлен на сбалансирование доходов от платных дорог и комфорта путешествия для водителей.

Фракция «Новые люди» представила в правительство законопроект с предложением не штрафовать водителей, которые оставили свои водительские удостоверения дома, но при этом могут предъявить эти документы в электронной версии через «Госуслуги Авто».

Владислав Даванков, вице-спикер Государственной Думы от фракции «Новые люди», выступивший с этой инициативой, считает, что цифровые инновации должны упрощать жизнь людей, пишет «Прайм». Тем более, что большинство из них пользуются смартфонами и установленным на них приложением «Госуслуги».

В конце прошлого года «Госуслуги Авто» предоставили возможность отображения водительского удостоверения в цифровом формате для предъявления сотрудникам ГИБДД. Изображение водительского удостоверения и фото водителя автоматически загружаются в приложение из базы ГИБДД. Пользователи могут представить свои водительские удостоверения и свидетельства о регистрации автомобиля в формате QR-кодов одним нажатием кнопки. Однако полицейский может потребовать предъявить оригинальный документ, который в итоге все также необходимо возить с собой.

Если в настоящий момент водитель ведет автомобиль, но при этом у него нет с собой водительских прав, а также он не был лишен их, то на него может быть наложен штраф в размере 500 рублей