Почему ржавеют двигатели на новых китайских автомобилях Changan

Ржавение двигателей новых китайских автомобилей Changan стало темой обсуждения, и, по словам эксперта  Алексея Ревина, причина кроется в использовании чугуна в конструкции. Он утверждает: «Если кто-то заметил, что блок цилиндров нового двигателя Changan покрылся ржавчиной, знайте — это потому что он чугунный. И это на самом деле неплохо!».

Ревин подчеркнул, что ремонт чугунных двигателей проще по сравнению с ремонтами двигателей, сделанных из алюминия. В то время как в Европе производители постепенно отходят от чугунных блоков из-за экологических соображений, китайские производители продолжают использовать этот материал при производстве.

По словам эксперта, на поврежденный двигатель попала влага еще до его установки на автомобиль, что и вызвало ржавление.

Тем временем, другой автоэксперт, Александр Виноградов, проводил анализ шведского седана Volvo S80 стоимостью около миллиона рублей. Он предполагает, что в данной модели может быть установлен бензиновый пятицилиндровый турбомотор объемом 2,5 литра, у которого есть свои проблемы — система регулировки фаз, вероятно, потребуется ремонта после пробега в 200 тысяч километров. Также он отметил, что версии с шестицилиндровыми бензиновыми движками объемом 3,2 литра лучше избегать, поскольку они могут принести дополнительные хлопоты.

Кроме того, шестиступенчатая автоматическая трансмиссия Aisin TF-80 требует замены масла каждые 60 тысяч километров, что также стоит учесть.