Россиян предупредили о резком снижении параллельного импорта автомобилей

Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» прогнозирует существенное сокращение объемов параллельного импорта в следующем году.

По мнению главы ассоциации Алексея Подщеколдина рост затрат на логистику, таможенное оформление и проблемы с обслуживанием ввезенных автомобилей приведут к уменьшению этого вида импорта на 50%, что может создать дополнительные сложности для частных перевозчиков, работающих с небольшими объемами.

В беседе с «Газетой.ру» Подщеколдин отметил, что многие крупные официальные дилеры уже отказались от параллельного импорта, и этот тренд скорее всего продолжит усиливаться. Тем не менее спрос на престижные марки, такие как Mercedes-Benz, BMW и Audi, сохранится.

Впрочем, один из крупнейших дилерских холдингов в России планирует в  2024 году представить в России  новинки от Volkswagen. Такие анонсы вызывают интерес и показывают разнообразие стратегий на рынке автомобилей.

Алексей Подщеколдин подчеркнул, что дилерам приходится сталкиваться с множеством обязанностей, начиная от таможенных процедур и сертификации до установки системы «ЭРА-ГЛОНАСС» и взятия на себя гарантийных обязательств. Однако в 2024 году проблемы с параллельным импортом могут усилиться из-за возможного ужесточения правительственных мер, направленных на ограничение импорта автомобилей, что связано со стремлением к развитию отечественного производства.

Новый год может принести изменения в правилах импорта автомобилей, поэтому дилеры готовятся к новым вызовам и адаптируют свои стратегии под возможные изменения в рыночной ситуации.